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GSC Logistics率先使用其比亚迪8TT重型电动卡车在电动汽车上通过Altamont Pass在暗黑破坏神山脉上通过半电动卡车运输商业货物。
比亚迪8TT将其零排放货物从奥克兰港运送到加利福尼亚的特雷西。然后，它拾取返回端口的返回负载。卡车通过Altamont Pass轻松以55 mph的速度保持8%的坡度。返回奥克兰港后，卡车的电池仍具有约40%的充电状态(SOC)，这在整个工作日的剩余时间内有足够的备用容量。
作为港口最大的汽车运输商，GSC每年在北加利福尼亚州和内华达州运送约12万个集装箱的货物。他们每天管理200辆所有者经营的卡车，目前运营5辆公司卡车，包括3辆由CARB资助的比亚迪8TT电动卡车。
GSC物流运输总监布兰登·泰勒(Brandon Taylor)说：“ 比亚迪已经证明自己是一个很好的合作伙伴。” “我们的司机真的很喜欢电动卡车。”
通过利用电动卡车，GSC等公司可以降低运营成本，同时通过消除柴油卡车造成的污染来显着改善空气质量。转换为清洁的电池电力技术不仅带来成本，环境和健康方面的好处，还为驾驶员带来了许多其他好处，包括清洁，安静和平稳的操作。
“这是电动卡车的一个重要里程碑。” 比亚迪汽车业务发展总监约翰·格拉(John Gerra)说。“我们现在证明，比亚迪电动卡车已经准备好进行下一阶段，以真正的零排放将货物拉大距离。”
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